현대차와 롯데케미칼은 신(新) 생산 거점으로 '인도네시아'를 낙점했다. 우선 현대차는 인구 6억명 이상의 아세안 시장 공략을 위해 인도네시아 공장을 전략적 교두보로 활용한다는 전략이다. 현대차는 인도네시아 공장 준공 후 아이오닉5 양산도 들어갔다. 아이오닉5는 현대차가 아세안에서 생산하는 최초의 전용 전기차(EV)다.
또한 현대 전기차 관련 호재 기사들이 나오고 있다.
현대차 아이오닉5와 기아EV6가 세계적으로 인정 받기 시작하고 있고(아이오닉5·EV6…美·英·獨서 '올해의 차' 독식)
현대는 전기차 부문 판매 TOP5 안으로 진입하였다.
또한 차세대 배터리에 대한 이야기도 하고 있다.
이 부분에서 현대차가 바라보는 차세대 배터리 중 하나는 리튬메탈배터리(LMB)라고한다.
위 기사에서 전기차 뿐만 아니라 계속 이야기 하는 부분이
UAM과 로봇...
같이 무조건 체크해두어야 하겠다.
이제 관련주를 살펴보려고 한다.
먼지 리튬메탈배터리 관련주이다.
덕양산업은 현대차와 sk이노베이션 미국공장에 부품공급을 원활하게 하기 위해서 조지아주에 배터리 모듈 부품 생산공장을 설립한다고 밝힌적이 있어 관련주로 편입되었다.
이엔플러스는 기존 리튬전지를 대체할 리튬메탈전지 음극소재와 고체 전해질 핵심소재를 개발해서 국내 특허출원을 완료한 업체이다.
그 다음은 전기차 부품 관련주를 몇 종목 꼽아보았다.
구영테크는 현대차에 자동차 바디·섀시 부품과 엔진·트랜스미션용 브라켓류 등 부품을 납품하는 1차 협력사로, 현대차 관련주로 꼽힌다.